جک قلمی

انواع مختلفی از سیلندرهای قلم پنوماتیک وجود دارد که جک قلمی پنوماتیک یکی از آن‌هاست. پنوماتیک یا سیلندر پنوماتیک وسیله ای مکانیکی است که در اثر فشار هوا حرکت ایجاد می کند. این حرکت در بسیاری از مشاغل و صنایع مختلف کاربرد دارد. جک قلمی پنوماتیک معمولاً در کارهای سبک تر استفاده می شود و کاربردهای کمتری نسبت به سایر سیلندرهای پنوماتیک دارد. بدنه جک های پنوماتیک از فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم ساخته شده است. به همین دلیل است که مقاومت بالایی در برابر خوردگی نشان می دهد.

داخل این جک‌های قلمی پنوماتیک سیلندرهایی با پد قرار گرفته است. این سیلندرها بین ماشین ها و سیلندرها (به عنوان بافر) قرار می گیرند. هر جک قلمی از اجزای مختلفی از جمله بدنه، پیستون، لوازم جانبی مربوطه، بدنه و بسته بندی و غیره تشکیل شده است. جک قلمی پنوماتیک در کارهای مورد نیاز برای جابجایی اجسام کم وزن استفاده می شود. اما جک هیدرولیک قلمی برای نگهداری و جابجایی اجسام سنگین استفاده می شود.

دانلود کاتالوگ جک قلمی پنوماتیک

در کل باید از جک پنوماتیک در تمامی کاربردها استفاده کرد و اگر این جک ها نباشند کار بسیار سخت می شود. جک های هیدرولیک دارای طرح های مختلفی هستند و همچنین برای انجام کار خود به فضای زیادی نیاز ندارند.

نحوه عملکرد جک قلمی پنوماتیک 

جک‌های قلمی پنوماتیک همانند سایر جك‌هاي پنوماتيك با فشار هوا كار مي‌كنند. یعنی فشار هوا، دلیل ايجاد حركت به‌صورت رفت و برگشتي در جک خواهد بود. سيلندرهای پنوماتيك در دو نوع وجود دارند یک‌طرفه و دوطرفه.

🛑 در نوع اول (یک‌طرفه): در یک سر پیستون، جک قلمی پنوماتیک قرار دارد و فشار هوا از يك سر ورودي، وارد پيستون مي‌شود و در اين وضع حركت روبه‌جلو رخ می‌دهد. حركت رو به عقب در اين نوع جک پنوماتیک با كمك وسايل ديگري مثل فنر انجام مي‌شود.

🛑 در نوع دوم (دوطرفه): در این نوع در دو سر پيستون جک قلمی پنوماتیک قرارگرفته است. در اين حالت، فشار هوا از يك سمت وارد پيستون شده و این امر باعث حركت (روبه‌جلو) مي‌شود. برای حرکت رو به عقب، فشار هواي ديگري از سمت دیگر وارد پيستون شده و باعث حرکت رو به عقب می‌شود.

در سيلندر پنوماتيك قلمی، فشار هوا باعث ایجاد حرکت (روبه‌جلو یا رو به عقب) شده و این سیلندر از هواي فشرده تغذيه مي‌كند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد كارهايي مي‌شود كه به شکل مرتب رخ می‌دهند. هواي فشرده‌شده از يك مسير عبور می‌کند و به جك مي‌رسد. پس از وارد شدن هواي فشرده، جک قلمی پنوماتیک قادر به انجام حركت‎هاي رفت و برگشتی می‌شود.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

☎️ با یک مشاوره رایگان با کارشناسان پنوصنعت بهترین را انتخاب کنید! ☎️

02133111393          02133999501               02133999511

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

ساختار جک قلمی پنوماتیک 

دو سر بدنه اين جک‌های قلمی پنوماتيك دارای انواع گوناگونی از طول کورس جک و سايز شفت و طول كورس جک می‌باشد. در سيلندر قلمي یک‌طرفه فقط يك تنظیم‌کننده فشار هوا تعبیه ‌شده است. معمولاً در اين نوع، پيستون را به همراه فنر به‌طرف بيرون مي‌چرخاند و با اين كار آن را به عقب برمی‌گرداند. در سيلندر قلمي پنوماتيك دوطرفه، حركت موجود، كششي و انقباضي است. هواي فشرده‌شده از دو طرف ورودي در هر طرف وارد شده و باعث ایجاد حركت روبه‌جلو و عقب می‌شود.

موارد استفاده از سیلندر قلمی پنوماتیک 

جک‌های قلمی پنوماتیک دارای کاربردهای مؤثری هستند و در کارهایی که لازم است اشیا کم‌وزن را منتقل کنند، کارایی بیشتری دارند. سیلندر قلمی پنوماتیک همچنین به‌منظور انتقال اشیایی که وزن آن‌ها متوسط است نیز استفاده می‌شود. این جک‌ها به‌طورمعمول در تجهیزات خط مونتاژ ازجمله ماشین‌های بسته‌بندی و تولید هم کاربرد دارند. از این جک‌های پنوماتیک در بیشتر خطوط تولید و تجهیزات پزشکی و ساخت قطعات صنعتی و غیره… استفاده می‌شود که در زیر چند مورد آن‌ها را ذکر می‌کنیم:

✴️ خطوط تولید کارخانه‌های لبنیات
✴️ خطوط تولید سرامیک
✴️ خطوط تولید ایران‌خودرو

از این سیلندرها همچنین برای کاربردهای دیگری نیز استفاده می‌شود که به چند مورد آن‌ها اشاره می‌کنیم:

✴️ ساخت و طراحی گیره‌های پنوماتیک
✴️ پرس کردن قطعات مختلف
✴️ جدا کردن قطعات از قالب‌های مختلف یا پرتاب قطعات
✴️ فشرده‌سازی انواع قطعات 

بعضی از انواع سیلندرهای پنوماتیک نیز وجود داشته که بدون فنر تولید می‌شوند. در این جک‌ها، انرژی موردنیاز جهت بازگشت به‌وسیله نیروهای بیرونی فراهم می‌شود، مانند وزن قطعات و غیره.

مشخصه‌های سیلندر قلمی پنوماتیک 

سیلندر قلمی پنوماتیک همانند سایر سيلندرهاي پنوماتيك دارای خصوصیات و مشخصه‌هايي است. اين مشخصه‌ها بیان‌کننده ویژگی‌های جك پنوماتيك هستند و براي ارزیابی کردن اين ويژگي‌ها لازم است درباره آن‌ها اطلاعاتی کسب نمود. در ادامه به بررسی سه مشخصه اصلي جک‌های پنوماتیک می‌پردازیم:

⭕ کورس 

میزان فاصله بين اولين نقطه شفت سيلندر تا نقطه پايان، كورس نامیده می‌شود. در پيستون هر سيلندر پنوماتيك اين فاصله وجود دارد و اين مسافت برحسب ميلي‌متر محاسبه می‌گردد. اين فاصله همچنین نشان‌دهنده ميزان جابه‌جايي تجهيزاتی که به جک متصل هستند، است.

⭕ قطر میل پیستون 

قطر پيستون دارای اندازه‌هاي متفاوتی بوده و تأثیر اين اندازه در حرکت‌های طولاني قابل‌مشاهده است. قطر پیستون همچنين در سالم ماندن ميل پيستون هم تأثیر دارد. درحرکت‌های طولاني، قطر ميل پيستون اگر كم باشد، باعث شکستگی و خم شدن و مي‌شود؛ به همين دلیل، در حین انتخاب جك پنوماتيك، باید به‌اندازه قطر میل پیستون هم توجه كرد. مقدار اين قطر، ميزان طول كورس و همچنین قدرت سيلندر پنوماتيك در هر نوع را تعیین می‌کند.

⭕ مقدار ضربه‌گیری 

همه سيلندرها اعم از سیلندر قلمي پنوماتيک فقط در يك مسير ابتدايي و انتهايي حركت نمي‌كنند. هر جابه‌جايي که با پيستون صورت می‌گیرد باعث وارد شدن ضربه‌هايي به داخل پيستون می‌شود. مدتی که گذشت اين ضربه‌ها موجب تخريب پيستون مي‌شوند. براي جلوگيري از صدمه و تخریب پيستون، در طراحی از درپوش‌هایی که قابلیت ضربه‌گیری هم دارند، استفاده می‌شود.

نقشه و ابعاد جک قلمی پنوماتیک 

سیلندرهای پنوماتیک در سایزبندی‌های متفاوتی طراحی و عرضه می‌شوند، سایز این سیلندرها از سایز 16 آغاز و تا سایز 200 وجود دارد. ابعاد این سیلندرها به‌صورت سفارشی هم طراحی شده و نوع طراحی این سیلندرها به‌گونه‌ای است که سیلندر در موقعیت درست خود اجرا شود. سایزبندی این سیلندرها درواقع برای سرعت جک و افزایش دمای هوا بررسی شده و این بررسی در لوازم پنوماتیکی نیز اجرا می‌شود. اجزای مهم به‌کاررفته در سیلندر پنوماتیک شامل موارد زیر است:

💯 رگلاتورهای کنترل و محرک
💯 قطعه آماده‌سازی هوا
💯 شیرهای کنترل
💯 سیلندرهای مخصوص
💯 لوله و اتصالات مخصوص 

مهم‌ترین وسیله تحریک برای دستگاه‌های پنوماتیک سیلندرها بوده و سیلندرها شامل انرژی ذخیره‌شده در هوای فشرده هستند و طراحی اجزای این سیلندرها به شکل‌های مختلفی خواهد بود.

به‌روز رسانی در تاریخ 1401/04/05